¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El tornillo de resorte existente incluye una varilla roscada, un manguito de conexión de resorte, un resorte, un manguito de conexión fijo, una tuerca y un manguito de tuerca, donde la varilla de tornillo incluye una tapa roscada, una sección de conexión sin roscas y una sección de conexión roscada con roscas. , y la sección de conexión se encuentra en la tapa roscada y la rosca. Un hombro del eje está dispuesto entre las secciones de conexión y entre la sección de conexión y la sección de conexión roscada, la sección de conexión del tornillo está revestida con un manguito de conexión de resorte, un resorte y un manguito de conexión fijo, el manguito de conexión de resorte está cerca del tapa roscada, y el manguito de conexión está conectado entre el manguito de conexión del resorte y el manguito de conexión fijo. El resorte de conexión está conectado con una tuerca roscada en la sección de conexión roscada del tornillo, y el manguito de la tuerca está conectado al manguito de la tuerca. El manguito de conexión fijo está conectado de manera fija al troquel superior del molde de acero a través de pernos, y el manguito de la tuerca está soldado al molde inferior del molde de acero. Al sujetar el molde, se requiere que un profesional gire el tornillo del molde inferior al molde superior o lo enganche al molde superior con un pie y luego lo apriete con el viento, lo que es inconveniente de instalar, tiene una baja eficiencia de trabajo, y tiene riesgos potenciales para la seguridad. El contenido del modelo de utilidad Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tiene como objetivo proporcionar un tornillo de resorte que sea fácil de operar. Para resolver los problemas existentes en la tecnología de fondo, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. adopta el siguiente esquema técnico: un tornillo de resorte, que incluye una varilla roscada, una arandela de resorte de compresión superior, un resorte, un manguito fijo, un arandela de compresión inferior, base y tuerca de fijación. La varilla roscada incluye una tapa roscada, una sección de conexión sin roscas y una sección de conexión roscada con roscas, la sección de conexión está ubicada entre la tapa roscada y la sección de conexión roscada, y un hombro del eje está dispuesto entre la sección de conexión y la sección de conexión roscada. sección. La sección de conexión de la varilla roscada está revestida con una arandela de resorte de compresión superior, un resorte, un manguito de fijación, una arandela de resorte de compresión inferior y una base, y la sección de conexión roscada está conectada con una tuerca de fijación. Se encamisa un manguito fijo entre la sección de conexión y la sección de conexión roscada, y el manguito fijo se encamisa con una arandela elástica de presión inferior y una base. La arandela de resorte de compresión superior está cerca de la tapa roscada, la arandela de resorte de compresión inferior está fijada a la base con cuatro tornillos, el resorte se coloca entre la arandela de resorte de compresión superior y la arandela de resorte de compresión inferior, y un extremo del resorte está encamisado con la arandela elástica de compresión superior, y el otro extremo está encamisado con un manguito fijo. Para Yueluo, el diámetro del tornillo de resorte está entre T20-T27. En esta solución preferida, el rendimiento de uso del resorte es alto, lo que es beneficioso para prolongar la vida útil del tornillo de resorte. Para Yueluo, preferiblemente, la sección de conexión de rosca del tornillo adopta una rosca en forma de T. En esta solución preferida, la tuerca de fijación se acopla firmemente con la sección de conexión roscada, de modo que el molde de acero se sujeta firmemente. Yueluo es preferiblemente de material 40Cr para la tuerca y el tornillo de fijación. En esta solución preferida, la rigidez de la tuerca de fijación y la varilla del tornillo es alta, lo que es beneficioso para mejorar la usabilidad del tornillo de resorte. Se prefiere Yueluo, las partes del tornillo de resorte, excepto la tuerca de fijación y la varilla del tornillo, están hechas de material de acero 47 #. En esta solución preferida, el coste de producción es bajo. En resumen, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. trae los efectos beneficiosos: cuando se usa el tornillo de resorte, solo es necesario usar una llave para mover la tuerca fija, lo cual es conveniente para la instalación, desmontaje y reemplazo, mejorando el trabajo la eficiencia y la reducción de los costos de producción.
El anillo de retención se divide en dos tipos: uso del eje y uso del agujero. Sus características estructurales: el anillo de retención del eje es un tipo de anillo de retención instalado en la ranura del eje, que se utiliza para posicionar y fijar las piezas del extremo del eje, y puede soportar fuertes vibraciones y cargas de choque, pero es necesario tomar anti-aflojamiento medidas y posicionamiento de instalación; el orificio se instala en el orificio circular con un anillo de retención elástico, que se utiliza para el movimiento axial de las partes fijas. El diámetro exterior de este anillo de retención es ligeramente mayor que el diámetro del orificio circular de montaje.
El principal método de operación de la tuerca moleteada de cobre incrustada de la contratuerca es el moldeo por inyección. Después del calentamiento, se incrusta en la pieza de plástico o se moldea directamente por inyección. Si se utiliza moldeo por inyección, el punto de fusión de P/NYLOY/PET es superior a 200°C. , Después de que la tuerca incrustada se funde en caliente en la pieza de plástico, la temperatura aumenta rápidamente. Después del moldeo por inyección, el cuerpo de plástico se enfría, cristaliza y endurece rápidamente. Si la temperatura de la tuerca incrustada todavía es alta, puede caer al lugar donde la tuerca de cobre entra en contacto con la pieza de plástico. Comienza a aflojarse o agrietarse. Por lo tanto, se utilizan tuercas de cobre en lugar de tuercas de acero al carbono en el moldeo por inyección de tuercas incrustadas.
La arandela de empuje del engranaje lateral que se usa en el diferencial del automóvil es una arandela plana que se instala entre la caja del diferencial y el engranaje lateral para evitar que el engranaje lateral retroceda. Debido a la alta velocidad de rotación del engranaje lateral cuando el diferencial está funcionando, es necesario asegurarse de que las superficies de contacto en ambos lados de la junta plana estén bien lubricadas.
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